未来三年将关闭所有核电厂,办好事为何难获好

日期:2020-04-16编辑作者:www.9778.com

原标题:德国重申废核政策不变 未来三年将关闭所有核电厂

原标题:新闻分析:波音公司换帅能否化解危机

原标题:ETC频频引争议,办好事为何难获好评价

德国工商界和政界一些人士最近呼吁政府应重新检讨废核政策,延长核电厂的使用年限。针对此类呼声,德国政府发言人强调,废核政策是朝野已达成的共识,2022年废核的计划不会改变。

在接连遭遇波音737MAX飞机暂停生产、美国联邦航空管理局公开斥责、公司评级被下调和“星际客机”飞船试飞失利等不利事件后,波音公司在23日宣布对管理层大幅调整。

摘要 连高速公路都没有,更没设ETC通道,却要求车主装ETC。华北某县级市多个机关近日被摊派安装ETC指标,完不成会被问责,不少人不得不拉人头凑数。更有甚者,不办ETC不让上高速,还有收费站人员对车主进行言语威胁……近期因强制安装ETC引发的屡见报端,争议不断。

据报道,德国大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯表示,如果气候保护对我们真的这么重要,核电厂应该运转更久。极右德国另类选择党和执政基督教民主党保守派议员近日也发声支持继续使用核能源。

现任首席执行官丹尼斯·米伦伯格辞任首席执行官和董事会董事,现任董事会主席戴维·卡尔霍恩将于2020年1月13日起担任首席执行官职位,现任首席财务官格雷格·史密斯在过渡期临时担任首席执行官。

连高速公路都没有,更没设ETC通道,却要求车主装ETC。华北某县级市多个机关近日被摊派安装ETC指标,完不成会被问责,不少人不得不拉人头凑数。更有甚者,不办ETC不让上高速,还有收费站人员对车主进行言语威胁……近期因强制安装ETC引发的屡见报端,争议不断。

基民党能源政策发言人约阿希姆·费弗日前接受媒体采访时表示,废核是错误的政策。不过,他强调基民党团不会主动提案。

波音公司当天在一份声明中称,董事会认为必须改变领导层,重塑对公司未来发展的信心。在新领导层带领下,公司将继续致力于修复与监管机构、客户和所有其他利益相关者之间的关系,承诺全面透明,与美国联邦航空管理局和其他全球监管机构及客户进行积极和有效沟通。

推广ETC能提高通行效率,帮大家省时省心。免费安装ETC,是个好政策,但为什么最近引发各地如此密集的争议。政策实施中有值得反思的地方。好政策为何落实不好?办好事为什么得不到好评?有两个问题需要厘清:一是,谁把好经念歪了?二是,是否要对乱念者究责?

对此,德国联邦环境部发言人尼古拉斯·费奇纳在例行记者会上称,朝野政党2011年达成共识,解决了核电数十年来在德国社会的争议性。

去年10月和今年3月,波音公司737MAX系列客机发生两起空难,被全球多个国家和地区停飞或禁飞。因美国联邦航空管理局今年内无法完成737MAX系列飞机复飞认证,波音公司已决定从明年1月起暂停生产该系列飞机。

在一些地方,ETC设施、服务到位,政策便利、价格优惠看得见、摸得着,老百姓大都愿意主动办理ETC。但也有些地方,没通高速公路、没ETC通道,却采取下红头文件、摊指标、强制安装等简单方式推广,有的仓促减少甚至关闭人工收费通道,造成大范围拥堵。归根结底,还是没有把为民服务摆在首要位置,只图一时完成任务,指标达标,背离公共政策实施的初衷。

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